本實用新型公開了一種利用電動機轉子、電動機定子和電線與托輥部件組合而成的動力托輥，所述托輥部件包括中心有穿線孔的托輥軸、托輥軸承、軸承座、托輥管體、托輥管體外圓周包裹的橡膠層（聚氨酯等）、托輥端面的密封結構和軸用擋圈。本實用新型提供的動力托輥，可實現多點給膠帶提供驅動力，將傳統帶式輸送機系統設計時，驅動部件的規格型號、儲備的驅動功率因數、膠帶的強度等大幅度減小，節省2/5左右原材料，節約大量投資成本，節能降耗效果顯著，整體設備部件的使用壽命和維修周期延長幾倍，且運營維護簡單方便，綜合經濟效益突出。本實用新型動力托輥可設計制造100千米以上的帶式輸送機，且避免斷帶惡性事故的發生。
本實用新型公開了一種利用電動機轉子、電動機定子和電線與托輥部件組合而成的動力托輥，所述托輥部件包括中心有穿線孔的托輥軸、托輥軸承、軸承座、托輥管體、托輥管體外圓周包裹的橡膠層（聚氨酯等）、托輥端面的密封結構和軸用擋圈。將電動機轉子固定在托輥管體內孔中，將電動機定子固定在與電動機轉子位置對應、中心有穿線孔的托輥軸上，將與電動機定子連接好的電線通過托輥軸中心穿線孔引出到托輥軸的外面，然后將帶電動機定子的托輥軸穿入托輥管體中，依次將軸承座裝入托輥管體，將軸承套在托輥軸上，壓入到托輥軸承座內，軸用擋圈擋住，端面裝配腔式非接觸密封，軸用擋圈再次擋住即可。本實用新型提供的動力托輥，分布安裝在長距離帶式輸送機系統中，可實現多點給膠帶提供驅動力。在驅動滾筒和各分支動力托輥多點驅動的合力有效保證帶式輸送機系統更為安全可靠運行的前提下，可將傳統帶式輸送機系統設計時，驅動部件的規格型號、儲備的驅動功率因數、膠帶的強度等大幅度減小，節省2/5左右原材料，節約大量投資成本，節能降耗效果顯著，整體設備部件的使用壽命和維修周期延長幾倍，且運營維護簡單方便，綜合經濟效益突出。配置本實用新型動力托輥的水平或上運帶式輸送機系統的長度均可以超過100千米以上，并且可以避免斷帶等惡性事故的發生。（上面為申請時的說明書摘要文字）
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